Tutkailmaisin tarvitsee toimiakseen luotettavasti esteettömän pääsyn tutkasignaaleihin. Tavallinen tuulilasi vaimentaa signaalia vain hyvin vähän. Ongelma syntyy, jos signaalin ja laitteen väliin tulee este, joka heijastaa tai blokkaa signaalin. Tyypillinen esimerkki on aterminen eli metallipinnoitettu tuulilasi.

Miksi joissakin autoissa käytetään metallipinnoitettuja tuulilaseja? Vastaus on yksinkertainen – ohut ja lähes täysin läpinäkyvä metallikerros heijastaa tutkasignaalien lisäksi myös osan auringon säteilystä. Tällainen lasi vähentää matkustamon lämpenemistä ja parantaa matkustusmukavuutta.

Katsotaan tarkemmin eri tuulilasityyppejä.

Kannettavat tutkailmaisimet vs. metallipinnoitettu tuulilasi

Metallipinnoitetun tuulilasin tunnistaa usein kevyestä vihreästä, sinisestä tai violetista sävystä, joka näkyy tietyssä kulmassa. Helpoin tapa havaita tämä on käyttää polarisoituja aurinkolaseja. Valmistajat käyttävät erilaisia nimityksiä, kuten Athermal, dethermal, IR, Sun Safe, Sun Protect tai Microclimatic glass.

Tällaiset tuulilasit tekevät kannettavan tutkailmaisimen käytöstä käytännössä mahdotonta, koska ne voivat heikentää signaalia jopa 95 %. Tämä tarkoittaa, että havaintoetäisyys voi pudota sadoista metreistä vain muutamaan metriin.

Tässä tilanteessa on käytännössä kaksi ratkaisua. Ensimmäinen on tuulilasin vaihto tavalliseen, mikä ei kuitenkaan ole kaikissa malleissa mahdollista. Toinen vaihtoehto on kiinteästi asennettava järjestelmä, jossa antenni sijoitetaan etupuskurin taakse.

Ilmaisimen sijoittaminen tuulilasin aukkoon

Joissakin metallipinnoitetuissa tuulilaseissa on pinnoittamaton alue eli aukko. Se voi sijaita esimerkiksi taustapeilin ympärillä tai lasin alareunassa. Jos aukko on riittävän suuri, kannettava tutkailmaisin voi toimia oikein.

Varmista, että laitteen antenni (etuosa) osoittaa suoraan aukon läpi ilman metallipinnoitteen estettä.

Tyypillisiä autoja, joissa on metallipinnoitettu tuulilasi:

  • Škoda Superb, Octavia
  • BMW – kaikki sarjat
  • Mercedes-Benz E- ja S-sarja
  • Porsche Panamera
  • Audi A6
  • VW Arteon, Passat
  • Useimmat Renault- ja Citroën-mallit
  • Mahdollisesti monet mallit korkeammalla varustetasolla

Kannettavat tutkailmaisimet vs. lämmitettävä tuulilasi

Lämmitettävä tuulilasi tunnistetaan ohuista, lähes huomaamattomista pystysuuntaisista langoista, jotka kulkevat koko lasin läpi. Näiden vaikutus tutkailmaisimen toimintaan on hyvin pieni – signaalin vaimennus on vain noin 1–3 %.

Modernien laitteiden kanssa tämä vaikutus on käytännössä merkityksetön. Toisin sanoen lämmitettävä tuulilasi ei ole ongelma tutkailmaisimille.

Kannettavat tutkailmaisimet vs. sävytetyt tuulilasit

Sävytetyt lasit tai suojakalvot eivät yleensä vaikuta tutkailmaisimen toimintaan, koska ne eivät sisällä metallikerrosta. Signaalit pääsevät läpi ilman merkittävää heikkenemistä.

Voit halutessasi asentaa laitteen huomaamattomasti esimerkiksi tuulilasin yläreunan tummennetun alueen taakse.

Kiinteät tutkailmaisimet vs. esteet

Kiinteästi asennettavien järjestelmien antenni sijoitetaan yleensä auton etupuskurin muoviosan taakse tai etusäleikköön. Asennuksessa on tärkeää varmistaa, ettei antennin edessä ole metallisia esteitä, kuten tukirakenteita, rekisterikilpeä, pesuriputkia tai kromattuja osia.

Yhteenveto

Lyhyesti: jos autossasi on metallipinnoitettu tuulilasi, tarvitset kiinteästi asennettavan järjestelmän. Muut tuulilasityypit eivät aiheuta merkittäviä ongelmia kannettavalle tutkailmaisimelle.