Miten lasernopeusmittaus toimii?
Poliisi valitsee mitattavan ajoneuvon lasermittarin tähtäimen kautta. Tämän jälkeen liipaisinta painetaan ja laite lähettää infrapuna-alueella toimivia laserpulsseja kohti ajoneuvoa. Säde lähetetään hyvin lyhyinä jaksoina eli pulsseina. Kun lasersäde osuu kiiltävään pintaan, se heijastuu takaisin lähes välittömästi. Heijastunut säde vastaanotetaan optiikan avulla ja valolle herkkä komponentti – fotodiodi – muuntaa sen sähköiseksi signaaliksi.
Pulssin paluuaikaan perustuen lidar-järjestelmä laskee etäisyyden kohteeseen. Useiden mittausten keskiarvosta saadaan kuljettu matka ja aika, joiden perusteella järjestelmä laskee ajoneuvon nopeuden. Mittaus kohdistetaan yleensä ajoneuvon ajovaloihin, etusäleikköön tai rekisterikilpeen, koska ne heijastavat valoa hyvin. Liipaisimen painamisen jälkeen mittaus kestää noin 1–2 sekuntia ja nopeus näkyy välittömästi näytöllä.
Laser pystyy mittaamaan ajoneuvon jopa noin 1 kilometrin etäisyydeltä, mutta käytännössä mittaus tapahtuu yleensä 50–400 metrin etäisyydeltä. Vaaleat ajoneuvot on helpompi mitata kuin tummat. Euroopassa käytettävien laserlaitteiden tekniset ominaisuudet vaihtelevat maittain.
Kannettava tutkailmaisin pystyy havaitsemaan lasermittauksen, mutta se ei yleensä anna riittävästi aikaa turvalliseen hidastamiseen. Lisätietoa tutkailmaisimien toiminnasta löydät täältä. Ainoa täysin varma suoja lasernopeusmittausta vastaan on aktiivinen laserhäirintä.