Silniční radary RAMER pracují v mikrovlnném Ka pásmu s frekvencemi 34.0 GHz a 34.3 GHz. Paprsek, který radar vysílá je velmi úzký (úhel jen 5°) a radary RAMER mají velmi nízký vysílací výkon, který ztěžuje detektorům možnost jejich odhalení. Dosah RAMERU je maximálně 60 m, ale standardně se měří na vzdálenost do 35-ti metrů. Pokud měřené vozidlo překročí povolenou rychlost je vše zdokumentováno na videokameru a snímek je přenesen do notebooku.

Radary RAMER můžete potkat také zabudované do civilních neoznačených automobilů, jako jsou třeba straší Škody Octavie, Škody Fabie, VW Passat a jiné. Radar je zasazen do přední masky automobilu (lidově se jim říká bradavice), počítač s LCD displejem a řídící panel jsou před sedadlem spolujezdce. Dále se můžete setkat s pevně stojícími radary RAMER. Ty jsou umístěny v kovových skříních podél silnic, ale většina těchto budek je prázdných a radar v nich umístěn není. Po Praze můžete potkat cca 10 radarových budek, ale radar je umístěn vždy jen v jedné, maximálně dvou z nich, v posledních letech dokonce není využíván vůbec.