Silniční radary RAMER pracují v mikrovlnném Ka pásmu s frekvencemi 34.0 GHz a 34.3 GHz. Paprsek, který radar vysílá je velmi úzký (úhel jen 5°) a radary RAMER mají velmi nízký vysílací výkon, který detektorům ztěžuje jejich odhalení. Dosah RAMERU je maximálně 60 metrů, ale standardně se měří na vzdálenost do 35 metrů. Pokud měřené vozidlo překročí povolenou rychlost je vše zdokumentováno na videokameru a snímek je přenesen do notebooku.

Radary RAMER můžete potkat také zabudované do civilních neoznačených automobilů, jako jsou třeba straší Škody Octavie, Škody Fabie, VW Passaty a jiné. Radar je zasazen do přední masky automobilu (lidově se jim říká bradavice) a počítač s LCD displejem a řídící panel jsou před sedadlem spolujezdce. Dále se můžete setkat s pevně stojícími radary RAMER. Ty se nacházejí v kovových skříních podél silnic, ale většina těchto budek je prázdných a radar v nich umístěn není. Po Praze můžete potkat cca 10 radarových budek, ale radar je vždy jen v jedné až dvou z nich, a v posledních letech dokonce není využíván vůbec.