GENEVO MAX
UŽIVATELSKÝ MANUÁL
![MAX](/img/items/188/genevo-max.jpg?w=700)
GRATULUJEME K ZAKOUPENÍ SVĚTOVĚ NEJPOKROČILEJŠÍHO RADAROVÉHO DETEKTORU GENEVO MAX.
HLAVNÍ FUNKCE VAŠEHO DETEKTORU GENEVO MAX
Zařízení GENEVO MAX je nejmodernějším modelem z rodiny přenosných detektorů GENEVO. Je určeno především k ochraně řidiče před zbytečnými pokutami za překračování povolené rychlosti díky spolehlivé detekci:
- mikrovlnných radarů (K,Ka).
- MultaRadarů CT a CD (používaných v okolních státech).
- radarů GATSO RT3 a RT4.
- kamer na červenou.
- stacionárních radarů.
- úsekových měřičů rychlosti (prostřednictvím aktualizovatelné GPS databáze).
HORIZONÁLNÍ A VERTIKÁLNÍ UCHYCENÍ
V jednotlivých zemích se polarizace (vertikální / horizontální) policejních radarů liší. Nejlepší detekce získáte s uchycením ve stejné pozici. V ČR a v sousedních zemích doporučujeme používat vertikální uchycení.
POKROČILÉ FUNKCE
- Pohybový senzor pro bezdotykové ovládání, díky kterému ztišíte poplach pouhým mávnutím ruky.
- Senzor okolního světla. Displej automaticky reguluje jas podle množství světla v kabině.
- Senzor hluku v kabině. Detektor automaticky upravuje hlasitost poplachů podle okolního hluku uvnitř vozidla.
- Technologie rychlé GPS s lepším příjmem i v odlehlých oblastech včetně rychlejšího připojení po startu.
INTERPRETACE POPLACHŮ
Při radarovém poplachu detektor zobrazí vizuální upozornění na displeji, hlasově upozorní na pásmo, ve kterém přijímá signál a intenzitou přerušovaného tónu (pípáním) vyjádří sílu přijímaného signálu.
Síla signálu má devět úrovní intenzity. GPS body jsou hlášeny slovně, například "stacionární radar".
RYCHLÝ PRŮVODCE
![](https://www.genevo.com/uploads/images/manuals/manual-max-cz-1.jpg?)
![](https://www.genevo.com/uploads/images/manuals/manual-max-cz-2.jpg?)
![](https://www.genevo.com/uploads/images/manuals/manual-max-cz-3.jpg?)
POLOŽKY HLAVNÍHO MENU
NASTAVENÍ UŽIVATELSKÉHO PROSTŘEDÍ
![](https://www.genevo.com/uploads/images/manuals/menu-1.jpg?)
DISPLEJ: Nastavení zobrazovaných informací na pravé straně displeje:
- ČAS 24H – zobrazení času ve 24h formátu.
- NAPĚTÍ – zobrazení napětí baterie.
- KOMPAS – zobrazení směru jízdy.
- ČAS AM/PM – zobrazení času ve 12h formátu.
ČAS: Nastavení místního časového pásma.
TLAČÍTKO USER: Uživatelské tlačítko na napájecím kabelu, lze nastavit na následující funkce:
- VYPNUTO - Bez funkce.
- VYPNOUT - Vypne detektor.
- JAS - Změní nastavení jasu.
- CITLIVOST - Změní nastavení citlivosti.
- OZNAČIT - Vytvoří vlastní bod.
- ZTLUMIT - Ztlumí hlášení poplachu.
- POTLAČENÍ - Potlačí místo falešného poplachu.
STARTOVACÍ ZNĚLKA: ON/OFF
GPS STATUS: ON/OFF. Oznámení stavu připojení/odpojení GPS.
UPOZORNĚNÍ: Nastavení typu poplachů.
- PRIORITA HLASU – Detektor nejdříve oznámí detekované pásmo, následně pípá podle intenzity poplachu.
- PRIORITA PÍPÁNÍ – Detektor nejdříve začne pípat, následně ohlásí detekované pásmo a pak pokračuje v pípání.
- POUZE PÍPÁNÍ – Detektor pouze pípá tónem příslušného pásma, ale nehlásí typ detekovaného pásma.
AUTO HLASITOST: ON/OFF
- Automaticky přizpůsobuje zvolenou hlasitost podle hluku v kabině vozidla.
K TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
KA TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
MD TÓN:1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
MT TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
G3 TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
G4 TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
PR TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
PH TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
RF TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
DH TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
LASER TÓN: 1-15 - Nastaví zvukový tón upozornění.
- Položky umožňují výběr zvukového tónu, kterým bude uživatel upozorňován na poplachy konkrétního pásma.
AUTO ZTIŠENÍ: ON/OFF. Automaticky sníží hlášení poplachu po 5 vteřinách.
POHYBOVÝ SENZOR: OFF/RYCHLÝ/POMALÝ/NORMAL
JEDNOTKY: METRICKE/IMPERIALNI
JAZYK: ČESKY/ENGLISH
PROŠLÁ AKTUALIZACE: ON/OFF
TOVÁRNÍ NASTAVENÍ: Vrátí detektor do továrního nastavení.
SMAZAT VLASTNÍ BODY: Smaže všechny vlastní body.
SMAZAT MÍSTA FP: Smaže všechna místa falešných poplachů.
NASTAVENÍ HLÁŠENÍ POPLACHŮ
![](https://www.genevo.com/uploads/images/manuals/Citlivost-CZ.jpg?)
Doporučená nastavení do sousedních států najdete v sekci podpora - doporučená nastavení/
RADAR: ON/OFF
CITLIVOST:
- MAXIMALNI - Maximální citlivost detektoru.
- CITY - Snížená citlivost. Sníženou citlivost doporučujeme použít pouze v případě častých poplachů na určité pásmo (např. při jízdě v zahraničí při častém výskytu falešných poplachů na K pásmo).
- AUTO CITY - Automaticky mění maximální a sníženou citlivost podle aktuální rychlosti.
CITY:
- Při zapnutém CITY nastaví hranici snížené citlivosti. Např.: Pokud při jízdě městem často potkáváte falešné poplachy na K pásmo o síle signálu 2, pak nastavte K2, detektor pak nebude upozorňovat na žádný signál v nižší a stejné než nastavené intenzitě.
- K: 0–9/OFF (OFF znamená, že se dané pásmo vypne)
- Ka: 0–9/OFF
ACITY (AUTO CITY):
- Tato funkce zapíná omezení citlivosti na K a Ka pásmo, v rychlostním rozmezí nastaveném podle ACITY Rychlost (viz ACITY rychlost níže).
- K: 0–9/OFF
- Ka: 0–9/OFF
ACITY (AUTO CITY) RYCHLOST:
- Nastaví rychlost změny citlivosti. Např.: Při nastavení 30–50 nebude detektor upozorňovat na žádný signál, při rychlosti nižší než 30 km/h, v rychlostech 30–50 km/h bude detektor upozorňovat podle nastavení ACITY a při jízdě rychlostí vyšší než 50 km/h bude detektor automaticky upozorňovat maximální citlivostí. Při jízdě nižší než nastavenou rychlostí nebude detektor upozorňovat na radary.
MIN RYCHLOST:
- OFF / 10-130 KM/H - Nastaví minimální rychlost, od které detektor začne upozorňovat na radary. Např. při nastavení 20 KM/H detektor začne upozorňovat až po překročení této rychlosti.
K PÁSMO: NARROW/WIDE/OFF
K FILTR: HIGH/LOW/OFF
KA PÁSMO:
- NARROW – Zúžené Ka pásmo pro specifičtější nastavení pásma a menší množství falešných poplachů.
- WIDE – Zapne detekci celého Ka pásma.
- OFF – Vypne detekci Ka pásma.
KA PÁSMO 34.0: ON/OFF
KA PÁSMO 34.3: ON/OFF
KA PÁSMO 34.7: ON/OFF
KA PÁSMO 35.5: ON/OFF
KA FILTER: HIGH/NORMAL/OFF
MRCD: ON/OFF
MRCT: NARROW/WIDE/OFF
MR FILTER: HIGH/LOW/OFF
- Tato funkce filtruje falešné poplachy při zapnutém MR CT/CD z aut, které používají asistenta hlídání mrtvého úhlu nebo adaptivní tempomat. Pokud je funkce MR Filter aktivní, citlivost detektoru na radary MR CT/CD je mírně snížena.
GATSO RT3: ON/OFF
GATSO RT4: ON/OFF
PR: ON/OFF
- Pulsní Radary - Vizir, Iskra.
PD: ON/OFF
- 3D Radar - Stalker Phodar.
REDFLEX (BETA): ON/OFF
LASER: ON/OFF
NASTAVENÍ HLÁŠENÍ GPS BODŮ:
![](https://www.genevo.com/uploads/images/manuals/GPS-CZ.jpg?)
GPS DETEKCE: 250m/350m/450m
- Nastavení vzdálenosti stacionárních radarů, úsekových měření, mobilních hlídek a vlastních GPS bodů. Kamery na červenou hlásí vždy na vzdálenost 250 m.
PŘEKROČENÍ: -5 km/h až +15 km/h (továrně 10 km/h)
- Nastavení možného překročení rychlosti bez upozornění.
STACIONÁRNÍ RADAR: ON/OFF
ÚSEKOVÉ MĚŘENÍ: ON/OFF
KAMERA NA ČERVENOU: ON/OFF
MOBILNÍ HLÍDKY: ON/OFF
VLASTNÍ BOD: ON/OFF
POTLAČENÍ MÍSTA FALEŠNÉHO POPLACHU:
- Během poplachu, dlouhým stisknutím libovolného tlačítka, potlačí místo falešného poplachu.
PŘIDÁNÍ VLASTNÍHO GPS BODU:
- Dlouhým stisknutím libovolného tlačítka přidá vlastní GPS bod.
OSTATNÍ INFORMACE V MENU
![](https://www.genevo.com/uploads/images/manuals/DB-verze-CZ.jpg?)
SPEEDMETER (UKAZATEL RYCHLOSTI)
Tato funkce slouží k legalizaci zařízení v zemích, kde je používání radarových detektorů zakázáno. Detektor přestane upozorňovat na radary a lasery a displej zobrazí pouze vaši aktuální rychlost. V menu zmizí možnosti nastavení radarové a laserové detekce.
Pro aktivaci Speedmeteru, při zapnutém detektoru podržte zároveň tlačítka “ovládání jasu” a “zvýšení hlasitosti” po dobu 3 vteřin.
Na displeji se zobrazí možnost SPEEDMETER 1, držíte-li tlačítka déle, zobrazí se výběr druhého režimu SPEEDMETER 2, s klasickým zobrazením displeje. Pro deaktivaci funkce Speedmeter je nutné detektor aktualizovat obvyklým způsobem a všechny funkce budou opět plně funkční.
AKTUALIZACE DATABÁZE
Aktualizaci GPS databáze doporučujeme provádět jednou měsíčně.
Detektor lze aktualizovat dvěma způsoby:
- 1. Jednoduše online pro WIN i MacOS na webu: genevoupdate.com
- 2. Pomocí programu pro Windows OS, ke stažení na: genevo.com/cz/aktualizace-gps-databaze
Na těchto stránkách najdete také nápovědu jak přístroj aktualizovat a formulář k odběru novinek. Budeme Vás tak informovat o každé nově vydané aktualizaci.
OPERAČNÍ FREKVENCE
GPS: GPS, GLONASS, Galileo a QZSS
Ka narrow: 34,0 GHz, 34,3 GHz, 34,7 GHz, 35,5 GHz (±120 MHz)
Ka wide: 33,4 GHz – 36,0 GHz
K narrow: 24,125 GHz (±70 MHz)
K wide: 24,125 GHz (±150 MHz)
Laser: 904 nm
Pulzní radary (PR): Vizir, Iskra, atd.
3D Radary:
MultaRadar: CD/CT
GATSO: RT3/RT4
Stalker Phodar (PD)
REDFLEX (beta)
TECHNICKÉ PARAMETRY
Operační teplota: -20 °C až +85 °C
Skladovací teplota: -20 °C až +85 °C
Operační napětí: 11 – 24 V DC
Spotřeba energie: 250 mA normal, 330 mA max (při 12 V)
Rozměry: 101 mm × 68 mm × 33 mm
Příkon: 3,96 W
Polarita konektoru: Kladná
Pojistka napájení: F2A/250V
DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE
Doporučujeme nainstalovat zařízení pomocí přiloženého držáku s přísavkou na čelní sklo tak, aby vám nebránilo ve výhledu. Zařízení lze umístit i na jiné místo s dobrým příjmem signálu GPS, pokud je bezpečně upevněno, aby nedošlo k jeho samovolnému pohybu. Zařízení musí být napájeno pomocí dodávaného 12 V kabelu (zapojením do 12 V zásuvky ve vozidle). Konektor zapojte do příslušně označené zástrčky na zařízení.
Země s omezením uvádění zařízení do provozu, nebo se specifickými požadavky pro povolení k použití:
AT, BG, CY, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GR, IR, IT, LT, LU, LV, MT, NL, PL, PT, SE, SK
Před použitím přístroje zkontrolujte legislativu v místě užití. Pokud si přejete zlikvidovat elektrické a elektronické zařízení, kontaktujte prosím svého prodejce nebo dodavatele pro další informace.
Přístroj používejte pouze v souladu s uživatelským manuálem. Poškozený přístroj nikdy nepoužívejte!
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
Výrobce, společnost GENEVO s.r.o, tímto prohlašuje, že zařízení GENEVO MAX splňuje základní požadavky a další relevantní ustanovení směrnice 2014/53/EU. Úplné prohlášení o shodě naleznete na: www.genevo.com/en/ce-max.pdf
VYSVĚTLIVKY
Radarová pásma: K měření rychlosti se používají různá radarová pásma, nejčastěji Ka, K, nebo novější MultaRadary a GATSO radary, které mají extrémně nízký vysílací výkon a jsou tak hůře detekovatelné. V každém státě se používají jiná pásma a frekvence, proto je nezbytné mít v každém státě správně nastavený detektor. V České republice se při měření radarem používá pouze Ka pásmo. K pásmo využívají např. informační tabule, které zobrazují rychlost při vjezdu do obcí a neslouží k represi řidičů. Doporučená nastavení do sousedních států najdete v sekci podpora - doporučená nastavení/
- Ka: V ČR jediné používané pásmo k měření rychlosti.
- K: Nejpoužívanější pásmo vůbec, používané mj. u automatických dveří benzinových stanic a obchodů, adaptivních tempomatů apod. Zařízení pracující v K pásmu způsobují falešné poplachy, jejich kvalitní filtrace je proto zásadní. V České republice může zůstat zcela vypnuté.
- X: Stále méně používané pásmo, využívané jen v některých zemích východní Evropy.
- MultaRadary CD/CT: Moderní radary používané na Slovensku, v Rakousku, Polsku, Nizozemsku, Španělsku, Portugalsku, či Islandu.
- DAHUA: Radary s extrémně nízkým vyzařováním založené na 3D modulovaném K pásmu.
- GATSO radary: Moderní radary, které mohou mít stacionární i mobilní formu. Používají se v Nizozemsku, Belgii, Francii, Velké Británii, Slovinsku, Litvě a ve Finsku. Dělí se na RT2/RT3/RT4 – vyšší číslo znamená modernější verzi. Detekce těchto radarů je možná pouze nejmodernějším a nejcitlivějším detektorem.
Wide: Širokopásmový režim naproti tomu prohledává např. celé Ka pásmo 33,4 GHz až 36,0 GHz. Toto nastavení je v ČR nevhodné, neboť zkracuje detekční vzdálenost a zvyšuje množství falešných poplachů.
Filtry a falešné poplachy: Pro správnou funkčnost detektoru je zcela zásadní filtrace nežádoucích radarových signálů z jiných zdrojů, než jsou policejní radary (např. adaptivní tempomaty moderních vozidel), aby detektor hlásil opravdu jen skutečné hrozby. Nastavení filtrů je dále zmíněno v návodu na straně 7 (NASTAVENÍ HLÁŠENÍ POPLACHŮ).
Laserové měření: Laserové měření rychlosti spočívá ve vysílání a zpětném příjmu paprsku elektromagnetických vln o vlnových délkách v oblasti blízké spektru infračerveného záření. Neměří kontinuálně, signál je vysílán jen po velmi krátkou dobu a téměř nedochází k rozptylu paprsku po odrazu, proto je velmi obtížné odhalit měření s předstihem. Jedinou stoprocentně účinnou ochranou je laserová rušička. Pro bližší informace nás neváhejte kontaktovat.
GPS: GPS anténa zajišťuje detekce i takových měření, která nevysílají žádný signál. Mezi ně patří úseková měření, stacionární radary (indukční smyčky) nebo „kamery na červenou“. Vše přidáváme průběžně do GPS databáze stacionárních hrozeb – na vás zbývá jen detektor průběžně aktualizovat.