POR QUÉ EXISTEN LAS FALSAS ALARMAS?
Las frecuencias de los radares policiales varian de un país a otro. Las bandas más habituales de los radares de tráfico son la banda KA y la banda K, aunque también podemos encontrar radares de última generación con tecnología 3D como los Multaradar o los Gatso. Las frecuencias de los radares no son exclusivas de ellos sino que hay muchas otras fuentes que transmiten sus señales en ese rango del espectro electromagnético como por ejemplo las puertas automáticas de las tiendas o las gasolineras, los modernos sistemas de seguridad como los sensores de ángulo muerto, asistentes de carril o controles de crucero adaptativo.
También existen las falsas alarmas láser, que pueden ser provocadas, por ejemplo, por los modernos faros con tecnología láser, pero también por fuertes reflexiones provenientes del Sol.
Un detector de radar de alta gama no sólo debe caracterizarse por ofrecer excelentes distancias de detección sino que también tiene que poseer un eficiente sistema de filtrado de señales, que elimine esas indeseables falsas alarmas. En caso contrario, se corre el riesgo de recibir de manera constante avisos y alertas no deseadas conviertiéndose el detector en algo molesto e inútil en lugar de ser una ayuda.
CÓMO ELIMINAR LAS FALSAS ALARMAS?
1. Eligiendo el detector de radar de gama alta correcto
Elegir un detector es el primer paso (y el más importante) no sólo para eliminar las molestas falsas alarmas sino también para obtener un correcto funcionamiento en aquellos países donde se vaya a utilizar. Solamente un dispositivo de última generación de una marca reconocida, que el fabricante actualice regularmente, puede filtrar las señales no deseadas, incluso de los sistemas de seguridad activa y pasiva de los vehículos más modernos. Por otro lado, un detector barato, sin soporte regular y sin un firmware perfectamente ajustado, será más un desagradable compañero que un protector del que fiarse en el camino.
2. Configurando correctamente los ajustes del detector
La configuración es absolutamente esencial para el óptimo funcionamiento del detector. El detector de radar debe configurarse correctamente para cada país de manera individual, ya que los radares utilizados por cada policía no son los mismos en todos los paises. El detector permite activar o desactivar bandas específicas y siempre se puede configurar para obtener resultados óptimos. Si no está familiarizado con la configuración de su dispositivo, contacte con nuestro soporte técnico y le asesoraremos sobre cómo configurar el detector correctamente para su país.
3. Actualizando regularmente su detector
Si todo está correctamente configurado y el detector todavía alerta ocasionalmente de lo que no debería, asegúrese de que su detector esté actualizado a la última versión de firmware disponible. Junto con las actualizaciones mensuales de la base de datos GPS, también publicamos regularmente actualizaciones de firmware para los disitintos modelos de detector. Entre otras cosas, estas actualizaciones de firmware mejoran la inmunidad a las interferencias y responden a los nuevos sistemas de seguridad modernos en los vehículos más actuales. Recomendamos mantener siempre su detector actualizado, solo así aprovechará todo su potencial.
El ajuste fino del firmware, que aporta un filtrado de calidad de las fuentes de falsas alarmas, debería ser tan importante para los fabricantes de detectores de radar como la detección en sí misma.
El filtrado de falsas alarmas es algo absolutamente esencial para nosotros
En GENEVO, analizamos y probamos constantemente nuevas fuentes potenciales de falsas alarmas. Si se detecta alguna, de inmediato el departamento de desarrollo pone en marcha la corrección de firmware para bloquaerla y anularla y ponerla a disposición de lo usuarios en forma de actualizaciones periódicas. Estamos constantemente mejorando todos nuestros equipos y gracias a ello podemos estar orgullosos de tener uno de los mejores filtros de falsas alertas que existen, que además se ha convertido en un rasgo característico de los detectores GENEVO.