We use cookies to optimize our website and our services. for our policies visit the page terms and Conditions.

GENEVO MAX

HANDLEIDING

MAX

GEFELICITEERD MET DE AANKOOP VAN UW GENEVO MAX.

BELANGRIJKSTE FUNCTIES VAN DE GENEVO MAX:

De GENEVO MAX is primair ontworpen om de bestuurder te beschermen tegen onnodige snelheidsboetes, dankzij betrouwbare detectie van:

GEAVANCEERDE FUNCTIES:

WAARSCHUWINGEN:

In het geval van een radarwaarschuwing verschijnt een visuele waarschuwing op het scherm van de GENEVO Pro II. Een stem verwijst naar welk soort radarband is gedetecteerd, en de intensiteit van de (onderbroken) pieptoon drukt de sterkte uit van het ontvangen signaal. Het signaal heeft negen verschillende geluidsniveaus om een indicatie van de afstand uit te drukken. Vaste flitspalen (obv de GPS-database), worden mondeling gemeld. Hetzelfde geldt voor trajectcontroles.


SNELLE HANDLEIDING (Engels):


HOOFDMENU:

INSTELLINGEN GEBRUIKERSINTERFACE:

DISPLAY: de informatie aan de rechterzijde van het display instellen:

TIJD: Stel de lokale tijdzone in.

VOEDINGSKABEL KNOP: De knop op de meegeleverde voedingskabel kan worden ingesteld op de volgende functies:

OPSTARTGELUID: AAN/UIT

GPS STATUS GELUID: AAN/UIT. Melding van de GPS-verbinding/verbindingsstatus.

WAARSCHUWINGEN: Stel de manier van waarschuwen in.

AUTO MUTE: AAN/UIT

K WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
KA WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
MD WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
MT WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
G3 WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
G4 WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
PR WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
PH WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
RF WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
DH WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.
LASER WAARSCHUWING: 1-15 - Opties voor het selecteren van verschillende waarschuwingstonen.

AUTO VOLUME: AAN/UIT - Past automatisch het volume aan op basis van het geluid in het voertuig.

BEWEGINGSSENSOR: UIT/SNEL/LANGZAAM/NORMAAL

EENHEID: METRISCH/IMPERIAAL

TAAL: ČESKY/ENGLISH/NEDERLANDS

UPDATE ALERT AAN/UIT - Waarschuwt u bij het opstarten wanneer de detectordatabase (firmware) verouderd is.

FABRIEKSRESET Detector wordt teruggezet naar fabrieksinstellingen.

ALLE GEBRUIKERSINSTELLINGEN VERWIJDEREN: Verwijdert alle opgeslagen persoonlijke gebruikersinstellingen.

UITSLUITING RESET: Verwijdert alle foutmelding locaties (uitsluitingen).

WAARSCHUWINGSINSTELLINGEN:

De aanbevolen instellingen voor de verschillende Europese landen zijn te vinden op: Updates en Support - Aanbevolen instellingen.

RADAR: AAN/UIT

GEVOELIGHEID:

STAD:

AUTO/STAD:

AUTO/STAD SNELHEID:

MIN SNELHEID:

K BAND: SMAL/BREED/UIT

K FILTER: HOOG/LAAG/UIT

KA BAND:

KA BAND 34.0: AAN/UIT

KA BAND 34.3: AAN/UIT

KA BAND 34.7: AAN/UIT

KA BAND 35.5: AAN/UIT

KA FILTER: HOOG/NORMAAL/UIT

MRCD: AAN/UIT

MRCT: SMAL/BREED/UIT

MR FILTER: HOOG/LAAG/UIT

GATSO RT3: AAN/UIT

GATSO RT4: AAN/UIT

PR: AAN/UIT

PD: AAN/UIT

REDFLEX (BETA): AAN/UIT

LASER: AAN/UIT

Nieuwe firmware-updates voegen detectie mogelijkheden toe van nieuwe soorten radars. Alle ondersteunde radars, aanbevolen instellingen en meer informatie zijn te vinden op www.genevo.com/nl/ondersteuning/

GPS-DATABASE WAARSCHUWINGS INSTELLINGEN:

WAARSCHUWINGSAFSTAND: 250m/350m/450m

MARGE: -5 km/h tot +15 km/h.

SNELHEIDSCAMERA: AAN/UIT

TRAJECTCONTROLE: AAN/UIT

ROODLICHTCAMERA: AAN/UIT

GEVAARLIJKE PLEK: AAN/UIT

GEBRUIKERSLOCATIE: AAN/UIT

VERWIJDEREN VAN FOUTMELDING LOCATIES:

VOEG UW EIGEN GPS-PUNT TOE:

AANVULLENDE INFO

Dit gedeelte bevat informatie over de firmwareversie, databaseversie, serienummer, contacten en meer.

LEGALISATIEFUNCTIE:

Deze functie wordt gebruikt om het apparaat te legaliseren voor gebruik in landen waar radardetectoren verboden zijn. De detector geeft, na activatie van de legalisatiefunctie, geen waarschuwingen meer voor radars en lasers. Alleen uw huidige snelheid wordt weergegeven op het scherm en alle instellingen voor radar- en laserdetectie verdwijnen uit het menu. Bij het betreden van het submenu voor radarinstellingen verschijnt er een melding van de gedeactiveerde functies.

Om de Speedmeter (legalisatiefunctie) te activeren, moet de detector ten eerste aanstaan. Houd de knoppen "Helderheidsregeling" en "gevoeligheid wijzigen" tegelijkertijd 5 seconden ingedrukt. SPEEDMETER 1 verschijnt op het display. Wanneer u de knoppen langer ingedrukt houdt, kunt u een tweede modus SPEEDMETER 2 selecteren, met een klassieke weergave-indeling.

Om de snelheidsmeterfunctie uit te schakelen, is het noodzakelijk om de detector op de gebruikelijke manier bij te werken, daarna zullen alle functies weer volledig functioneel zijn. Ga voor extra hulp bij het updaten naar 'DATABASE UPDATE'.


DATABASE UPDATES:

Het wordt aanbevolen om de GPS-database maandelijks bij te werken. De detector kan op twee manieren worden bijgewerkt:

Op deze websites vindt u hulp over hoe het updaten werkt en ook een nieuwsbriefformulier, zodat we u op de hoogte kunnen houden wanneer nieuwe updates uitkomen.


OPERATIONELE FREQUENTIES:

GPS: GPS, GLONASS, Galileo a QZSS
Ka smal: 34,0 GHz, 34,3 GHz, 34,7 GHz, 35,5 GHz (±120 MHz)
Ka breed: 33,4 GHz – 36,0 GHz
K smal: 24,125 GHz (±70 MHz)
K breed: 24,125 GHz (±150 MHz)
Laser: 904 nm
Pulse radars (PR): Vizir, Iskra, etc.
3D Radars:
MultaRadar: CD/CT
GATSO: RT3/RT4
Stalker Phodar (PD)
REDFLEX (beta)

TECHNISCHE PARAMETERS:

Operationele temperatuur: -20 °C tot +85 °C
Bewaar temperatuur: -20 tot +85 °C
Operationele spanning: 11 – 24 V DC
Stroomverbruik: 250 mA normal, 330 mA max (bij 12 V)
Afmetingen: 101 × 68 × 33 mm
Power Input: Pmax= 3.96 W
Connector polariteit: Positief
Zekering voeding: F2A/250V


VEILIGHEIDSINSTRUCTIES:

We raden aan het product op de voorruit te installeren door middel van de meegeleverde beugel met zuignappen, zonder dat het uw zicht belemmert. Uiteraard kan het product ook op een andere locatie worden geplaatst mits het stevig is bevestigd, om eventuele beweging van het apparaat te voorkomen. De locatie moet een goede GPS ontvangst hebben. Daarnaast moet het apparaat worden gevoed met de meegeleverde 12V-voedingskabel (die in de 12V-aansluiting van het voertuig dient te worden gestoken).

Landen met beperkingen bij ingebruikname, of toestemming vereist voor ingebruikname:
AT, BG, CY, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GR, IR, IT, LT, LU, LV, MT, NL, PL, PT, SE, SK

Let op: Controleer uw wetgeving alvorens u de radardetector in gebruik neemt.

Wenst u de elektronische apparatuur weg te gooien, neem dan contact op met uw dealer of leverancier voor meer informatie.

Gebruik het apparaat alleen in overeenstemming met de gebruiksaanwijzing. Gebruik het apparaat niet als het beschadigd is!


CE - CONFORMITEITSVERKLARING:

De fabrikant, GENEVO s.r.o., verklaart hierbij dat de GENEVO PRO II-apparatuur voldoet aan de essentiële vereisten en andere relevante bepalingen van Richtlijn 2014/53/EU. De volledige conformiteitsverklaring kan hier worden gedownload: www.genevo.com/en/ce-max.pdf


TOELICHTENDE OPMERKINGEN

Radar frequentiebanden: Verschillende radarbanden worden gebruikt om snelheid te meten, de meest voorkomende zijn Ka, K, of de nieuwere MultaRadars en GATSO Radars die werken d.m.v. extreem lage zendkracht en daardoor extra moeilijk detecteerbaar zijn. In verschillende landen worden ook verschillende banden en frequenties gebruikt, het is daarom noodzakelijk om de detector correct in te stellen voor elk land. Aanbevolen instellingen voor Europese landen zijn te vinden op: Updates en Support - Aanbevolen instellingen

  • Ka - Een van de meest gebruikte radarbanden voor snelheidsmeting.
  • K - De meest voorkomende band aangezien deze ook vaak wordt gebruikt voor automatische deuren bij tankstations/winkels, adaptieve cruisecontrol, dodehoeksensoren, etc. Apparaten die werken in de K-band veroorzaken foutmeldingen, de juiste filtering hiervan is dus essentieel.
  • X – Minimaal gebruikte band, komt voornamelijk voor in enkele Oost-Europese landen.
  • CD/CT MultaRadars - Moderne radars gebruikt in Oostenrijk, IJsland, Nederland, Polen, Portugal, Slowakije, Spanje.
  • DAHUA - Gemoduleerde 3D K-band-gebaseerde radar met extreem lage zendkracht.
  • GATSO radars - Ontzettend moderne radars, die zowel stationair als mobiel kunnen zijn. Ze worden gebruikt in België, Frankrijk, Finland, Groot-Brittannië, Litouwen, Nederland en Slovenië. Ze zijn onder te verdelen in RT2/RT3/RT4. Hoe hoger het nummer, hoe moderner de versie. De detectie van deze radars is alleen mogelijk met de nieuwste en meest gevoelige detector.
Narrow (smalle band): De frequentie van een specifiek deel van een band wordt gedetecteerd in de versmalde band om de gevoeligheid te vergroten en foutmeldingen te elimineren.

Wide (brede band): Breedbandmodus zoekt daarentegen bijvoorbeeld de hele Ka-band af van 33,4 GHz tot 36,0 GHz. Gebruik deze instelling alleen als het absoluut noodzakelijk is, omdat het de detectieafstand verkort en het aantal foutmeldingen verhoogt.

Filters en foutmeldingen: Voor een correcte werking van de detector is het essentieel om ongewenste radarsignalen, anders dan politieradars, te filteren (bijv. adaptieve cruisecontrol van moderne voertuigen).

Laser metingen: Een laser-snelheidsmeting is gebaseerd op het uitzenden van een ultranauwe en kortdurende bundel elektromagnetisch licht (infraroodstraling). Het signaal wordt zeer kort uitgezonden op een specifieke plaats (meestal het kenteken van de auto) en is daarom bijna onmogelijk om van tevoren te detecteren. De enige effectieve bescherming tegen laser-snelheidsmeting is een lasershield. Neem contact op met ons bij interesse.