GENEVO MAX

BENUTZERHANDBUCH

MAX

WIR GRATULIEREN IHNEN ZUM KAUF DES GENEVO MAX, DES WELTWEIT MODERNSTEN RADARWARNERS.

HAUPTMERKMALE DES GENEVO MAX

GENEVO MAX ist das modernste Modell in der Familie der mobilen GENEVO Radarwarner. Er ist in erster Linie dazu bestimmt, den Fahrer vor unnötigen Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen zu schützen, dank der zuverlässigen Erkennung von:

Bitte beachten Sie: Das Produkt darf nur für die in dieser Anleitung angegebenen Zwecke verwendet werden. Verwenden Sie niemals beschädigte Geräte.

FORTSCHRITTLICHE FUNKTIONEN:

ALARMAUSWERTUNG

Im Falle eines Radaralarms erscheint eine visuelle Warnung auf dem Display. Das Frequenzband wird verbal gemeldet und die Intensität des intermittierenden Tons (Piepton) drückt die Stärke des empfangenen Signals aus. Die Signalstärke hat neun Stufen für einen besseren Ausdruck der Entfernung. GPS-Punkte werden verbal gemeldet, z.B. “Festes Radar”.


KURZANLEITUNG:


HAUPTMENÜPUNKTE

EINSTELLUNG DES DETEKTORS:

DISPLAY MODUS: Einstellung der anzuzeigenden Informationen auf der rechten Seite des Displays:

UHRZEIT: Einstellung der lokalen Zeitzone.

USER TASTE: Die Benutzertaste am Kabel kann auf folgende Funktionen eingestellt werden:

STARTMELDUNG: EIN/AUS

GPS VERBINDUNGSTON:: EIN / AUS - Benachrichtigung über den Status der GPS-Verbindung.

HINWEISUNG: Einstellung des Alarmtyps.

AUTO. STUMMSCHALTUNG: EIN / AUS - Automatische Stummschaltung von Alarmmeldungen nach 5 Sekunden.

K TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
KA TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
MD TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
MT TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
G3 TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
G4 TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
PR TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
PH TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
RF TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
DH TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.
LASER TONE: 1-15 - Stellt den Alarmton ein.


AUTO. STIMME: EIN / AUS - Passt die gewählte Lautstärke automatisch an das Geräusch in der Fahrzeugkabine an.

BEWEGUNGSSENSOR:

EINHEITEN: KM/H / MPH

SPRACHE: DEUTSCH / ENGLISH

UPDATE BESTANDEN: EIN / AUS

WERKSEINSTELLUNG: Rückkehr zu den Werkseinstellungen.

EIGENE PUNKTE LÖSCHEN: Löscht alle eigenen POI Markierungen.

FEHLALARME LÖSCHEN: Löscht alle eigenen Fehlalam Markierungen.


EINSTELLUNGEN DER ALARMMELDUNG:

Empfohlene Einstellungen für europäische Länder finden Sie unter: empfohlene einstellungen/

RADAR: EIN / AUS

EMFINDLICHKEIT:

CITY:

ACITY (AUTO CITY):

ACITY (AUTO CITY) SPEED:

GESCHWINDIGKEIT:

K BAND: NARROW / WIDE / AUS

K FILTER: MAX / MIN / AUS

KA BAND

KA BAND 34.0: EIN / AUS

KA BAND 34.3: EIN / AUS

KA BAND 34.7: EIN / AUS

KA BAND 35.5: EIN / AUS

KA FILTER: MAX / NORMAL / AUS

MRCD: EIN / AUS

MRCT: NARROW / WIDE / AUS

MR FILTER: MAX / MIN / AUS

GATSO RT3: EIN / AUS

GATSO RT4: EIN / AUS

PR: EIN / AUS - Pulse radaren

PD: EIN / AUS - Stalker Phodar radar

REDFLEX (BETA): EIN / AUS

LASER: EIN / AUS

Firmware Updates erweitern die Fähigkeiten des Gerätes, damit es neue Messarten besser entdecken kann. Die aktuelle Liste von diesen Geräten und empfohlene Einstellungen Ihres Radarwarners finden Sie auf www.genevo.com/radars

EINSTELLUNG DER GPS-PUNKTBERICHTE:

WARNDISTANZ: 250m /350m / 450m

ÜBERSCHREITUNG: -5 km/h bis +15 km/h

FESTES RADAR: EIN / AUS

SECTION SPEED: EIN / AUS

ROTLICHTKAMERA: EIN / AUS

GEFAHRENSTELLE: EIN / AUS

EIGENER POI ALARM: EIN / AUS

UNTERDRÜCKUNG VON LOKALEN FEHLALARMEN:

EIGENEN GPS-PUNKT HINZUFÜGEN:


INFORMATIONEN:

Dieser Abschnitt enthält Kontakte und Informationen zu Firmware-Version, Datenbank, Seriennummer des Geräts und mehr.

SPEEDMETER - RADARWARNER-LEGALISIERUNGSFUNKTION

Diese Funktion dient dazu den Radarwarner in einen legalen Betrieb umzuschalten, damit man ihn in Ländern in denen Einsatz von Radarwarngeräten gesetzlich verboten ist benutzen kann. Der Radarwarner wird in diesem Modus nicht vor Radaren oder Lasern warnen. Auf dem Display wird nur Ihre aktuelle Geschwindigkeit angezeigt und alle Radar- und Lasererkennung Optionen werden von dem Menü verschwinden. Wenn Sie das Menü betreten, werden Sie über den deaktivierten Funktionen informiert.

Um den Speedmeter zu aktivieren, muss der Radarwarner angeschaltet sein und Sie müssen für 3 Sekunden die „Helligkeitseinstellung“ und „Lauter“ Tasten auf dem Display gedrückt halten. Auf dem Display erscheint die Option SPEEDMETER 1, wenn Sie die Tasten länger gedrückt halten, können Sie einen zweiten Modus SPEEDMETER 2 mit klassischem Display-Layout auswählen.

Um Ihren Radarwarner wieder zu reaktivieren, aktualisieren Sie ihn wie gewöhnlich und alle Funktionen werden wieder verfügbar sein.


DATENBANK UPDATES:

Ein Datenbank-Update durchzuführen wird monatsweise empfohlen. Es gibt zwei Wege um den Radarwarner zu aktualisieren:

Auf diesen Seiten finden Sie nicht nur Hilfe zum Aktualisieren, sondern auch ein Newsletter-Formular, damit wir Sie über jedes neu veröffentlichte Update auf dem Laufenden halten.


BETRIEBSFREQUENZEN:

GPS: GPS, GLONASS, Galileo a QZSS
Ka narrow: 34,0 GHz, 34,3 GHz, 34,7 GHz, 35,5 GHz (±120 MHz)
Ka wide: 33,4 GHz – 36,0 GHz
K narrow: 24,125 GHz (±70 MHz)
K wide: 24,125 GHz (±150 MHz)
Laser: 904nm
Pulse Radar (PR): Vizir, Iskra, etc.
3D-Radar:
MultaRadar: CD/CT
GATSO: RT3/RT4
Stalker Phodar (PD)
Redflex (BETA)

TECHNISCHE PARAMETER:

Betriebstemperatur: -20 °C bis +85 °C
Lagertemperatur: -20 °C bis +85 °C
Betriebsspannung: 11 – 24 V DC
Energieverbrauch: 250 mA normal, 330 mA max (bei 12 V)
Abmessungen: 101 mm × 68 mm × 33 mm
Leistungsaufnahme: 3,96 W
Polarität des Steckers: Positiv
Sicherung der Stromversorgung: F2A/250V


ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN:

Wir empfehlen, das Produkt mit der mitgelieferten Halterung mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe so zu montieren, dass es Ihre Sicht nicht behindert. Alternativ kann das Produkt auch an einer anderen Stelle angebracht werden, sofern es sicher befestigt ist, um zu verhindern, dass sich das Gerät von selbst bewegt. Der Montageplatz muss einen guten GPS-Signalempfang haben. Das Gerät muss über das mitgelieferte 12V Kabel mit Strom versorgt werden. Dieses Kabel muss an eine 12V Steckdose im Fahrzeug angeschlossen sein, wobei ein Klinkenstecker mit dem entsprechend markierten Stecker am Gerät verbunden wird. Beschränkungen für die Inbetriebnahme oder geltende Anforderungen für die Genehmigung der Verwendung:

Land: AT, BG, CY, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GR, IR, IT, LT, LU, LV, MT, NL, PL, PT, SE, SK

Anforderungen: Bitte prüfen Sie vor der Verwendung Ihre Gesetzgebung. Wenn Sie elektrische und elektronische Geräte entsorgen möchten, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler um weitere Informationen zu erhalten.


KONFORMITÄTSERKLÄRUNG:

Der Hersteller, GENEVO s.r.o., erklärt hiermit, dass das Gerät GENEVO MAX den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Bestimmungen der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Die vollständige Konformitätserklärung kann hier heruntergeladen werden: www.genevo.com/en/ce-max-en.pdf.


ERLÄUTERUNGEN:

Radar-Frequenzbänder: Zur Messung der Geschwindigkeit werden verschiedene Radarfrequenzbänder verwendet, am häufigsten Ka, K, X oder neuere MultaRadargeräte und Gatso-Radargeräte, die eine extrem niedrige Sendeleistung haben und schwer zu entdecken sind. Da in jedem Land unterschiedliche Bänder und Frequenzen verwendet werden, ist es notwendig, den Radarwarner für jedes Land richtig einzustellen. Empfohlene Einstellungen für europäische Länder finden Sie unter: empfohlene einstellungen/

  • Ka: Eines der am häufigsten genutzten Radarbänder für Geschwindigkeitsmessungen.
  • K: Das meistbenutzte Band überhaupt, wird gemeinsam für automatische Türen an Tankstellen und Geschäften, adaptive Geschwindigkeitsregelung, usw. verwendet. Geräte, die im K Band arbeiten, verursachen Fehlalarme, daher ist ihre Qualitätsfilterung von wesentlicher
  • Bedeutung.
  • X: Minimal benutztes Band, hauptsächlich in einigen osteuropäischen Ländern.
  • MultaRadar MRCD/MRCT: Moderne Radargeräte, die z.B. in Österreich, Belgien, den Niederlanden, Polen, Portugal, der Schweiz und Spanien eingesetzt werden. Ihre Erkennung ist schwierig und erfordert eine speziell modifizierte Antenne.
  • Dahua Radare: Modulierte K Band-basierte 3D Radare mit extrem niedriger Sendeleistung.
  • GATSO Radare: Eine weitere Art von modernen Radaren, die mobil oder stationär eingesetzt werden kann. Sie werden z.B. in Belgien, Frankreich, Finnland, Großbritannien, Litauen, den Niederlanden und Slowenien eingesetzt. Sie werden in RT2/RT3/RT4 unterteilt - eine höhere Zahl bedeutet eine modernere Version. Erkennung von diesen Radaren ist nur mit dem neuesten und empfindlichsten Radarwarner möglich.

Narrow: Verengte Bänder (nicht nur Ka). Die Frequenzen eines bestimmten Teils des Bandes werden in dem verengten KaBand detektiert, um die Empfindlichkeit zu erhöhen und Fehlalarme auszuschließen.

Wide: Der Breitbandmodus hingegen durchsucht das gesamte Band. Im Ka Band von 33,4 GHz bis 36,0 GHz. Verwenden Sie diese Einstellung nur wenn unbedingt notwendig, da es die Erfassungsreichweite verkürzt und die Anzahl der Fehlalarme erhöht.

Filter und Fehlalarme: Für die korrekte Funktion des Radarwarners ist es unerlässlich, unerwünschte Radarsignale zu filtern, so dass der Radarwarner nur Polizeiradars meldet. Die Filtereinstellungen sind auf Seite 7 im Handbuch (EINSTELLUNGEN DER ALARMMELDUNG) näher beschrieben.

Lasermessung:
Die Lasergeschwindigkeitsmessung basiert auf der Aussendung eines ultra- schmalen und kurzzeitigen Strahls elektromagnetischen Lichts auf der Ebene der Infrarotstrahlung. Das Signal wird für eine sehr kurze Zeit an einen bestimmten Platz übertragen (in der Regel das Autokennzeichen) und daher ist es fast unmöglich, es im Voraus zu erkennen. Der einzige wirksame Schutz gegen die Lasergeschwindigkeitsmessung ist ein zusätzliches aktives Lasersystem.

GPS: Die GPS-Antenne erkennt auch Messungen, die keine Signale aussenden. Dazu gehören z.B. Section Control, stationäre Blitzer (Induktionsschleifen oder piezoelektrische Sensoren) oder Rotlichtkameras.. Wir fügen alles kontinuierlich hinzu zur GPS-Datenbank der stationären Bedrohungen - Sie müssen den Radarwarner nur regelmäßig aktualisieren.